過於孤獨的喧囂

【記者呂苡榕台北報導】「蘇花公路改善工程」9日召開環評大會，預計加速行政程序，讓蘇花改快速通過。環評會議前，數十位花東青年前往環署大門口召開記者會，期待環評委員能夠審慎環評，並且將「嚴謹的動工條件」納入環評結論，帶給用路人一條「真正安全回家的路」。

由於2008年蘇花高環評引發社會重大爭議，讓許多關心花東發展的年輕人站出來，發表他們對於花東發展的想法。在蘇花高被退回後交通部後，這群青年以讀書會方式定期討論花東議題，同時在花東地區進行訪調，了解當地人對於花東發展想像。

雖然蘇花高議題嚴重撕裂正反雙方，但在花東青年調查下發現，比起道路工程，當地人更加關心的，其實是地方的發展。而這樣的發展，不應該是建立在掠奪資源的發展模式，而是更加與在地特色結合、以地方為主體的經濟發展。

花蓮青年林紹璚表示，花東青年在2008年之後前往當地了解居民想法，之後也與政府單位有多次討論，蘇花高議題對當地來說，其實是一個契機，開啟了各界理性對話的空間。但是這樣的空間卻在梅姬颱風災難後被抹殺，讓政治人物以災難為後盾，引發民粹凌駕專業審查，讓蘇花改環評加速。

但行政程序搶快，恐怕犧牲了工程本身的安全性，也和政府不斷宣稱的「安全回家的路」目標相悖。

對於蘇花改環評可能在9日大會中通過，林紹璚說，希望至少能在結論中加入「嚴謹的動工條件」，包括順向坡、地質的充份調查，以及對既有蘇花公路修繕計畫。她強調，「我們要的是一條真正安全的路，而不是一條政府官員信口開河的路！」

另一名花蓮青年彭昱融則指出，花東地區長期醫療、教育和區內交通資源不足，但是這些問題卻被簡化成「因為缺乏一條安全的路」，讓這條路看起來像是所有問題的解藥。「這幾年下來，蘇花高的議題被提出討論，但是花東地區發生的不公義，卻沒有得到改善。」令人不禁懷疑，難道沒有蘇花高或蘇花改，這些問題都不用解決嗎？

彭昱融強調，蘇花改的背後，還有「東部發展條例」正在虎視眈眈，這個看似提高補助、獎勵發展的政策，恐怕將是讓擁有大量國有土地的縣府，能夠大舉進行開發。

雖然蘇花改通過已是勢在必行，彭昱融說，「不管結果如何，這都只是一個開始，讓我們繼續下去。」隨後花東青年高喊「安全的路、共同守護」，並在四位原住民的歌聲中結束記者會。