過於孤獨的喧囂

【記者呂苡榕台北報導】日本航空（JAL）解雇多名資深員工以及工會幹部，但「優退」條件不符員工期待，同時裁員名單以女性員工為主，讓員工向勞工局提出協調，公司方面卻無善意回應。11日遭資遣員工與聲援工會團體共同前往日航辦公室抗議公司「賺台灣錢、裁台灣人！」

日本航空今年初宣布財務危機並提出大規模抗議計畫，在台灣的辦公室一口氣裁掉70名空服員，當中多數為資深員工，甚至有人明年將要退休，退休前夕卻慘遭裁撤。雖然日航提出優退方案讓員工自願離職，但第一波裁員名單中，仍有18人不願接受，之後剩下7人持續抗爭。

遭解雇員工表示，7月27日收到公司寄出的掛號信，告知他們已經不用再去上班，而前一天員工還和公司進行工作上的確認，「可見他們保密到最後一刻，擔心工會有抗議。」由於裁員名單中包括三名工會幹部，因此員工也質疑，公司是為了打壓工會，讓後續裁員行動更順利，「現在公司裡人心惶惶，大家都不知道留下來究竟是福是禍。」

台北市產業總工會秘書袁孔琪表示，日航雖聲稱有財務危機，但是台北松山─羽田的新航線卻打算在月底開通，加上這條航線仍然賺錢，沒有道理裁員。全國航空業總工會表示，公司裁員後找日本員工取代目前的職缺，而日航工會找勞工局幫忙協調確沒有結果。

雖然9月15日的勞資爭議協商中，勞工局表示日航無法證明虧損，因此資遣不合法，但是日航根本不理會。這樣的態度讓各工會感到憤怒，全產總理事長蔣萬金怒指日航「賺台灣錢、裁台灣人」加上日航以資深員工做為首波裁員對象，讓外界質疑裁員標準為何？

袁孔琪也表示，日商公司在台灣就該尊重台灣法令，「現在又不是清朝，他們以為自己是在租借區、享有治外法權嗎？」另外員工也指出，在協調會上，員工主動表示願意減班、減薪與公司共體時艱，但是公司僅以「日本方面不同意」為由拒絕，但實際上裁員之後卻以薪資更高的日本員工遞補空缺，讓員工質疑日航是否歧視台灣人。

加上這一波裁員以女性員工為主，讓抗爭員工提出「就業歧視」，要求勞工局進行協調，只是公司方面甚至不派代表出席協調會。員工表示，公司認為女性反抗的程度較小，因此先以女性開刀試水溫，同時打壓工會，讓後續裁員更順利。而員工也強調，分批裁員是為了規避大量解僱勞工保護法。由於還有後續裁員動作，目前公司內氣氛緊張，誰都不確定自己是否成為下一個。

遭解雇的資深員工也感嘆，大學畢業就投入航空業，當初因為對這份工作有個憧憬，從結婚、生子，人生的重大里程都是在這間公司渡過。由於工作時間不穩定，常常為了工作犧牲與家人相處的時間，孩子運動會等活動也無法參與，「本以為待到預計退休的時候，就能好好陪家人，沒想到無預警裁員，結果家庭沒顧好；工作也不了了之，真的很難過。」

雖然員工找了勞工局幫忙，但政府單位卻顯得被動，讓員工感覺相當無力，只得以激烈抗爭方式來表達憤怒。員工也表示，將會有一系列抗爭行動，不排除癱瘓機場飛航。