
【記者呂苡榕屏東報導】1854年到1862年英國動物地理學者華萊士(Alfred R. Wallace)研究馬來群島上的動物時,注意到似乎有一條神秘的界線,區分了界線兩端的生物相,界線兩端,分別是東洋區和澳大拉西亞區,一線之隔,卻有截然不同的生物相,生物地理學上稱之為「華萊士線」(Wallace’s line)。
中央研究院歷史語言研究所研究員劉益昌指出,這條界線被日本學者延伸至蘭嶼和台灣本島中間,但戰後的台灣學者卻發現,其實在台灣本島恆春半島的東部,與蘭嶼有著類似的生物相,而與台灣其他地方反而不那麼相像。這條延伸的華萊士線,正好與恆春半島上的瑯橋、卑南古道重疊。
劉益昌擔心,已通過環境影響差異分析的台26線,一旦開始開發,就會嚴重破壞當地特殊的生態狀況。「雖然技術上的確可以依靠各種工法,降低開發對環境的衝擊。」但劉益昌表示,環評只是最低標準,有些地方,我們應該用更高規格去對待它。
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【記者呂苡榕屏東報導】1887年五月,監督鵝鑾鼻燈塔工程的英國籍技師George Taylor在瑯橋十八番社大頭目潘文杰的陪同護送下,走過瑯橋、卑南古道。彼時威震恆春地區的潘文杰家族早已沒落,客旅往來頻繁的瑯橋、卑南古道也已人煙絕跡,一直到進年來台26線開發,恐怕會破壞這條瑯橋、卑南古道,才讓這條沈睡中的秘徑,重新受到關注。
恆春古名為瑯橋,原本指的是恆春半島西北隅、車城至恆春城一帶,後來清領時期西拉雅族的一支──馬卡道族與漢人逐漸向南開墾,恆春半島全城遂皆稱為瑯橋。
清朝時期以屏東楓港為界,將北邊的排灣族稱為「瑯橋上十八社」;南邊則稱為「瑯橋下十八社」,下十八社的統治階層屬於「斯卡羅族」(Suqaro)。根據東華大學名譽博士楊南郡的研究,2、3百年前,居住在台東知本的卑南族,其中一氏族沿著東南海岸南下到牡丹、滿州和恆春一帶定居,並與當地排灣族通婚。隨著時間流轉而逐漸「排灣化」的卑南族,形成單一的族群,稱為斯卡羅族。
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