過於孤獨的喧囂

【記者白宜君、呂苡榕台北報導】上個月19日是穆斯林一年一度的開齋節，是篤信伊斯蘭信仰的印尼人最重要的節日之一。然而，當日台灣電子媒體報導，指稱歡慶節日的印尼勞工癱瘓台北車站，成為路霸。之後台鐵以拉起封鎖線作為回應，只是此舉也招來移工團體不滿，認為台鐵的行為有歧視之嫌，16日台灣國際勞工協會（TIWA）、菲律賓勞工團結組織（KASAPI）及印尼勞工在台協會（IPIT）等移工團體聚集台北車站抗議，呼籲政府應該提供友善的公共空間讓移工有處容身。而台鐵方面則表示，抗議當日暫時撤下封鎖線，避免與移工團體發生衝突，不過日後每逢五、六、日仍然會發起封鎖線。

「如果有沙發客廳，誰要坐車站地板」，帶著自製的各國語言手舉牌，印尼、菲律賓等移工團體聚集在台北車站大廳外頭，痛斥台鐵以封鎖線方式進行動線管理，變相限縮移工休假的活動空間。台灣國際勞工協會成員許家雋表示，「雖然台鐵沒有擺明針對移工，但是它只在假日拉起封鎖線，而且又是在開齋節過後新增這項規定，很明顯的就是不讓移工進入北車大廳。」

台灣國際勞工協會秘書長陳秀蓮也批評，台北車站本來就是公共空間，改建後商業性「高級」店鋪進駐，撤掉大廳座椅，就算台灣人都很難找到休息的地方，只能席地而坐。而台北車站於開齋節後兩週，以拉紅龍來「區隔動線」，還祭出社會秩序維護法，分明是針對外勞而來。

陳秀蓮聲明，今天的行動並非針對台北車站，而是台灣政府與社會大眾。全台灣有20萬名外籍看護居住在台灣的家庭中，超過6成全年無休。因為她們不受法律保護、沒有休假權，才會使得因為過節「難得被放出來一天」成為那麼重要的事情。她說：「她們在台灣一個人，沒有家、沒有自己的房間、可以去的地方有限，這些卻被視為理所當然。」

印尼籍看護阿妮（化名）也到場聲援抗議。她說，自己從2002年就來到台灣照顧阿嬤，她的雇主還教她怎麼使用電腦與印尼家人聯絡，平常會交換說中文、台語、印尼文、英語互相學習溝通，一個禮拜一定有一天可以放假，讓她有時間去上中文課、或是與朋友聚會。阿妮說，台灣人是很好的，但她今天還是站出來想要聲援其他的印尼朋友，因為「有的人一年只能休息一天，在外面卻也沒有地方可以休息。」

相較於台灣政府以限制性手段防止移工進入公共空間，台灣國際勞工協會研究員吳永毅以香港為例，他表示香港政府在面對需要公共休閒空間的大批移工，選擇採取較開放的態度，「像是維多利亞廣場或是中環的匯豐銀行外頭，假日往往擠滿大批移工，而香港政府不但有收拾垃圾的服務，假日也不取締攤販的商業行為，讓移工可以賣一些小東西。」

「但是在台灣，移工聚集在公共空間，台鐵不是呼籲政府面對這個問題，反而是自己拉起封鎖線。」吳永毅痛批，台灣政府無法進步到提供移工休閒的空間，至少也應該用友善的態度去面對，「但是台灣的政府不但不友善，甚至還把公共空間場所的垃圾桶收起來，然後怪移工亂丟垃圾。」

不過對於移工團體的抗議，路過的民眾卻不以為然，民眾何先生表示，移工可以去公園或旅館，「或是去河濱公園，一次擠30萬人我也不管。但是北車是交通樞紐，如果這裡可以擠這麼多人，台大醫院和總統府是不是也可以？」何先生強調，這些移工在自己的國家一定不敢如此違法亂記，就是因為在台灣有這些團體協助，才趕如此囂張。

而台鐵站長古時彥則強調，8月19日印尼開齋節活動後，許多民眾投訴北車大廳動線遭外勞「霸佔」，北車卻「沒有作為」，所以北車經過多方考慮與討論後，才會決定「以旅客權益為重」，用紅龍區隔動線，但僅僅針對大廳1/3的區域進行動線管理。

他也強調，這件事和族群問題沒有關係，要說製造噪音與髒亂，台灣人也有；如果造成外籍朋友不好的感受，他願意道歉，只是他也「很為難」。至於是否因為擔心移工聚集影響商家生意，古時彥也堅決否認有這樣的考量。

雖然16日封鎖線暫時撤下，但古時彥也直言，未來的週五、六、日一樣會拉上封鎖線，他也強調未來台鐵大廳將會以ROT方式進行空間使用，「使用方式還可再討論，或許是找人來走秀表演聚集人氣，或是進行藝術展演，都比一群人坐在大廳好，這裡吋吋黃金啊！」

而對於古時彥強調台鐵只是進行動線管理，吳永毅則反駁，台鐵拉的紅龍中圍出了禁制區不讓人進入，如果只是要做動線管理根本沒必要做到這種地步，只要拉出旅行行經的走道即可。吳永毅也憂心，台鐵大廳改建後由微風進駐，因為增加許多高消費的店家，許多移工擔心在大廳停留會遭到歧視，所以轉往其他地區，未來大廳若ROT委外經營，恐怕被驅趕的狀況更加嚴重。